Программа развития и совершенствования технологии работы магистрального и промышленного железнодорожного транспорта на Кузбассе на период 2006-2010 гг., которую разрабатывает Западно–Сибирская железная дорога совместно с Администрацией Кемеровской области и грузовладельцами, предусматривает дальнейшее наращивание пропускной и провозной способности главных направлений дороги.
    
    Также планируется модернизация устройств электроснабжения, СЦБ и связи, усиление мощностей по ремонту и подготовке полувагонов под погрузку угля.
    
    Планируется удлинение приемо-отправочных путей на 24 станциях, строительство вторых путей на трех перегонах участка Бардино – Томусинская, трех мостовых переходов, тоннеля на перегоне Курегеш – Карлык. На средства промышленных и угольных предприятий Кузбасса запланированы реконструкция и развитие 12 станций, в том числе трех магистральных - Мереть, Терентьевская, Ерунаково; строительство подъездных путей ОАО "ОУК Южкузбассуголь", "УК Южный Кузбасс", "УК Кузбассуголь", ОАО "Междуречье" с увеличением объемов погрузки угля по станциям Ерунаково - на 17 млн.тонн, Мыски – на 13 млн. тонн; обогатительной фабрики "Северная" на подъездном пути ОАО УК "Кузбассуголь".
    
    Принципиального отличия между текущей и новой Программами нет, так как Программа на 2002-2005 гг., ставшая практической реализацией решений проведенного в августе 2002 года в Междуреченске под председательством Президента России В.В. Путина выездного заседания президиума Госсовета, положила начало планомерному, целенаправленному и комплексному развитию транспортной инфраструктуры Кузбасса. Программа, разрабатываемая на 2006-2010 гг., станет ее закономерным продолжением, позволит на новом уровне освоить растущие объемы перевозок и создать условия для реализации сценарного варианта Стратегической программы ОАО "РЖД", предусматривающего удвоение ВВП к 2010 году, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.